බයිසිකල් පැදීමේ යෙදුම් දත්ත තේරුම් ගැනීම: වඩා වැදගත් වන්නේ කුමක්ද - හෘද ස්පන්දන වේගය, බලය හෝ කැලරි?

සෑම බයිසිකල් පැදීමේ සැසියකටම පසු, ඔබ ඔබේ යෙදුම අංකවලින් පිරුණු තිරයකට විවෘත කරයි: හෘද ස්පන්දන වේගය 145 bpm, බලය 180W, කැලරි 480 kcal. ඔබේ පුහුණුව සකස් කිරීමට කුමන මෙට්‍රික් භාවිතා කළ යුතු දැයි ව්‍යාකූලව ඔබ තිරය දෙස බලා සිටිනවාද? ගමන් හරහා තල්ලු කිරීමට "හැඟීම" මත රඳා පැවතීම නවත්වන්න! අන්ධ ලෙස ඉහළ හෘද ස්පන්දන වේගයක් පසුපස හඹා යාම හෝ කැලරි දහනය ගැන උමතු වීම අකාර්යක්ෂම පමණක් නොව ඔබේ ශරීරයට හානි කළ හැකිය. අද, අපි මෙම මූලික මිතික 3 බිඳ දමමු, ඔබේ පුහුණු තීව්‍රතාවය හරියටම සකස් කිරීමට විද්‍යාත්මක දත්ත භාවිතා කිරීමට ඔබට උගන්වන්නෙමු, සහ ඔබට වඩාත් කාර්යක්ෂමව පැදීමට උපකාර කිරීම සඳහා අවසානයේ පරීක්ෂා කරන ලද, ප්‍රායෝගික බයිසිකල් පැදීමේ පරිගණකයක් පවා නිර්දේශ කරමු.

මම.පළමුව, තේරුම් ගන්න: එක් එක් මිනුම් 3 කරන්නේ කුමක්ද?

1. හෘද ස්පන්දන වේගය: බයිසිකල් පැදීම සඳහා "ශරීර අනතුරු ඇඟවීම" (ආරම්භකයින් සඳහා ප්‍රමුඛතාවය)

හෘද ස්පන්දන වේගය යනු ඔබේ හදවත විනාඩියකට ස්පන්දනය වන වාර ගණනයි. එහි මූලික කාර්යභාරය වන්නේ ඔබේ ශරීරයේ වැඩ බර මැනීමයි - සියල්ලට පසු, ගමන කොතරම් වෙහෙසකර වුවත්, ඔබේ ශරීරයේ “උපරිම ඉවසීමේ සීමාව” ප්‍රධාන වශයෙන් හෘද ස්පන්දන වේගය හරහා සංඥා යවයි.

• එය අර්ථකථනය කරන්නේ කෙසේද?පළමුව, ඔබේ උපරිම හෘද ස්පන්දන වේගය ගණනය කරන්න (දළ සූත්‍රය: 220 - වයස), ඉන්පසු එය පහත කලාපවලට සිතියම්ගත කරන්න:
• වායුගෝලීය කලාපය (උපරිම හෘද ස්පන්දන වේගය 60%-70%):අත්තිවාරමක් තැනීමේ ආරම්භකයින් සඳහා හෝ දිගු දුර අනියම් ගමන් සඳහා කදිමයි. ඔබේ ශරීරය ශක්තිය සඳහා මේදය භාවිතා කරන අතර, ඔබ හුස්ම හිරවීමකින් හෝ වෙහෙසට පත්වීමකින් තොරව ගමන අවසන් කරනු ඇත.
• ලැක්ටේට් එළිපත්ත කලාපය (උපරිම හෘද ස්පන්දන වේගය 70%-85%):මිනිත්තු 30කට වඩා විඳදරාගැනීම වැඩි දියුණු කරන නමුත් තිරසාර උත්සාහයක් දරන උසස් පුහුණු කලාපයක් මෙහි පහසුවෙන් තෙහෙට්ටුවට හේතු වේ.
• නිර්වායු කලාපය (>උපරිම හෘද ස්පන්දන වේගය 85% ට වැඩි):වෘත්තීය ධාවකයින් විසින් කෙටි දුර ධාවන තරඟ සඳහා භාවිතා කරයි. සාමාන්‍ය ධාවකයින් මෙම කලාපයේ දිගු වේලාවක් රැඳී සිටීමෙන් වැළකී සිටිය යුතුය, මන්ද එය දණහිසේ වේදනාව සහ මාංශ පේශි වික්රියා අවදානම වැඩි කරයි.
• ප්‍රධාන සටහන:කාලගුණය සහ නින්ද හෘද ස්පන්දන වේගයට බලපායි (උදා: උණුසුම් ගිම්හානයේදී, හෘද ස්පන්දන වේගය සාමාන්‍යයට වඩා 10-15 කින් වැඩි විය හැක). ආරම්භකයින් "ඉහළ වන තරමට වඩා හොඳය" යන්න අනුගමනය කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ - අත්තිවාරමක් ගොඩනැගීම සඳහා වායුගෝලීය කලාපයට ඇලී සිටීම ආරක්ෂිතයි.

2. බලය: බයිසිකල් පැදීම සඳහා "සැබෑ උත්සාහයේ මානය" (උසස් ධාවකයින් සඳහා අවධානය යොමු කරන්න)

වොට් (W) වලින් මනිනු ලබන බලය, බයිසිකල් පැදීමේදී ඔබේ "සැබෑ වැඩ ධාරිතාව" නියෝජනය කරයි. සරලව කිවහොත්, ඔබේ බල ප්‍රතිදානය සෑම තත්පරයකම ඔබේ උත්සාහයේ තීව්‍රතාවය සෘජුවම පිළිබිඹු කරන අතර, එය හෘද ස්පන්දන වේගයට වඩා වෛෂයික මිනුමක් බවට පත් කරයි.

• එය භාවිතා කරන්නේ කෙසේද?උදාහරණයක් ලෙස, ඔබට කඳු නැගීමේ විඳදරාගැනීම පුහුණු කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට "මිනිත්තු 40ක් සඳහා 150-180W පවත්වා ගැනීම" වැනි ඉලක්කයක් තැබිය හැකිය. එය සුළං සහිත දිනයක් හෝ බෑවුම් සහිත නැගීමක් වේවා, බල දත්ත "බොරු" නොවේ. අන්තරාන්තර පුහුණුව සඳහා, තීව්‍රතාවය හරියටම පාලනය කිරීම සඳහා "300W හි තත්පර 30 ක වේගයෙන් ධාවනය + 120W හි සුවය ලැබීමේ මිනිත්තු 1" වැනි සංයෝජන භාවිතා කරන්න.
• ප්‍රධාන සටහන:ආරම්භකයින්ට බලය මත දැඩි ලෙස රැඳී සිටීමට අවශ්‍ය නොවේ. හෘද ස්පන්දන වේගය සහ අවධි පුහුණුව සමඟ ශක්තිමත් පදනමක් ගොඩනැගීම කෙරෙහි පළමුව අවධානය යොමු කරන්න; ඔබ ඉදිරියට ගිය පසු ඔබේ ව්‍යායාම පිරිපහදු කිරීමට බලය භාවිතා කරන්න (සියල්ලට පසු, නිවැරදි බල දත්ත සඳහා විශේෂිත අධීක්ෂණ උපකරණ අවශ්‍ය වේ).

3. කැලරි: "ශක්ති දහනය සඳහා යොමුවක්" (බර කළමනාකරුවන් සඳහා අවධානය)

බයිසිකල් පැදීමේදී ඔබ දහනය කරන ශක්තිය කැලරි මගින් මනිනු ලැබේ. ඔවුන්ගේ මූලික කාර්යභාරය වන්නේ බර කළමනාකරණයට සහාය වීමයි - පුහුණු කාර්යක්ෂමතාව පිළිබඳ දර්ශකයක් ලෙස ක්‍රියා කිරීම නොවේ.

• එය භාවිතා කරන්නේ කෙසේද?ඔබේ ඉලක්කය බර අඩු කර ගැනීම නම්, 300-500 kcal දහනය කිරීම සඳහා ගමනකට මිනිත්තු 30-60 අතර කාලයක් මධ්‍යස්ථ තීව්‍රතාවයක් (වායුගෝලීය සිට ලැක්ටේට් එළිපත්ත කලාපය) පවත්වා ගන්න, සහ ආහාර පාලනය සමඟ මෙය ඒකාබද්ධ කරන්න (උදා: පැදීමෙන් පසු අධික තෙල්, අධික සීනි සහිත ආහාර ගැනීමෙන් වළකින්න). දිගු දුර ගමන් සඳහා (> කිලෝමීටර 100) කැලරි දහනය මත පදනම්ව ශක්තිය නැවත පුරවන්න (පැයකට කාබෝහයිඩ්‍රේට් ග්‍රෑම් 30-60).
• ප්‍රධාන සටහන:යෙදුම් වලින් ලැබෙන කැලරි ප්‍රමාණය ඇස්තමේන්තු වේ (බර, සුළං ප්‍රතිරෝධය සහබෑවුම). අන්ධ ලෙස "දිගු වේලාවක් පැදීමෙන් වැඩි කැලරි ප්‍රමාණයක්" පසුපස හඹා නොයන්න - නිදසුනක් වශයෙන්, පැය 2 ක මන්දගාමී, විවේකී පැදීම, මධ්‍යස්ථ තීව්‍රතාවයකින් යුත් පැදීමෙන් පැය 1 කට වඩා මේදය අඩු කර ගැනීම සඳහා අඩු කාර්යක්ෂම වේ.

II. ප්‍රායෝගික මෙවලම් නිර්දේශය: CL600 රැහැන් රහිත පාපැදි පරිගණකය—කරදරයකින් තොර දත්ත නිරීක්ෂණය

දුරකථන යෙදුම්වලට දත්ත පෙන්විය හැකි වුවද, රිය පදවන අතරතුර ඔබේ දුරකථනය දෙස බැලීම අතිශයින්ම භයානකයි. දුරකථනවල බැටරි ආයු කාලය ද දුර්වල වන අතර දීප්තිමත් ආලෝකයේ කියවීමට අපහසුය - විශ්වාසදායක බයිසිකල් පැදීමේ පරිගණකයක් මෙම සියලු ගැටලු විසඳයි! CL600 රැහැන් රහිත බයිසිකල් පැදීමේ පරිගණකය බයිසිකල් පැදීමේ දත්ත අධීක්ෂණ අවශ්‍යතා සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම සකස් කර ඇත:

• කියවීමට පහසු:ප්‍රති-දිලිසෙන ඒකවර්ණ LCD තිරය + LED පසුබිම් ආලෝකය, 4-මට්ටමේ දීප්තිය ගැලපීම සමඟ. දැඩි මධ්‍යහ්න හිරු එළිය හෝ අඳුරු රාත්‍රී රිය පැදවීමේ තත්වයන් වේවා, දත්ත පැහැදිලිව පවතී - තිරය දෙස ඇස් පියාගෙන සිටීමට අවශ්‍ය නැත.
• සම්පූර්ණ විශේෂාංග සහිත:හෘද ස්පන්දන වේගය, බලය, කැලරි, දුර, අවරෝහය, උන්නතාංශය සහ තවත් දේ නිරීක්ෂණය කරයි. ඔබට ප්‍රදර්ශනය කර ඇති අන්තර්ගතය සහ එහි පිරිසැලසුම නිදහසේ සංස්කරණය කළ හැකිය: ආරම්භකයින්ට හෘද ස්පන්දන වේගය සහ දුර පමණක් තබා ගත හැකි අතර, උසස් ධාවකයින්ට සම්පූර්ණයෙන්ම අභිරුචිකරණය කළ අත්දැකීමක් සඳහා බලය සහ අවරෝහය එක් කළ හැකිය.
• කල් පවතින:IP67 ජල ප්‍රතිරෝධක ශ්‍රේණිගත කිරීම, එබැවින් ඔබට සුළඟ හා වර්ෂාව තුළ විශ්වාසයෙන් ගමන් කළ හැකිය (සටහන: වැසි දිනවල රබර් ආවරණය තදින් වසා ජලය ඇතුළු වීම වැළැක්වීමට සහ භාවිතයෙන් පසු උපාංගය වියළා ගන්න). එහි 700mAh බැටරිය දිගු බැටරියක් ලබා දෙයි, නිතර නැවත ආරෝපණය කිරීම ඉවත් කරයි - දිගු ගමන් වලදී විදුලිය අහිමි වේ යැයි බියක් නැත.
• භාවිතා කිරීමට පහසුය:ස්ථාපනය අතරතුර පැටලී ගිය වයර් නොමැත - ආරම්භකයින්ට පවා එය ඉක්මනින් සැකසිය හැක. එයට බීප් අනතුරු ඇඟවීමේ කාර්යයක් ද ඇතුළත් වේ: ඔබේ හෘද ස්පන්දන වේගය ඉලක්ක කලාපය ඉක්මවා ගියහොත් හෝ ඔබේ බලය නියමිත ඉලක්කය සපුරා ගන්නේ නම් එය අනතුරු ඇඟවීමක් නිකුත් කරනු ඇත, එබැවින් ඔබට නිරන්තරයෙන් තිරය දෙස බලා සිටීමට සිදු නොවේ.

දුරකථන යෙදුම් හා සසඳන විට, එය ඔබට රිය පැදවීමේදී මාර්ගය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට ඉඩ සලසයි, වඩාත් නිවැරදි සහ ආරක්ෂිත දත්ත නිරීක්ෂණයක් සමඟින්. එය ආරම්භකයින් සහ උසස් බයිසිකල්කරුවන් යන දෙපිරිසටම සුදුසු වේ.

බයිසිකල් පැදීමේ හරය සෞඛ්‍යය සහ විනෝදයයි - “ඔබේ හෘද ස්පන්දන වේගය කලාපය මග හැරීම” හෝ “ප්‍රමාණවත් බලයක් නොමැති වීම” ගැන ආතතියට පත් නොවන්න. පළමුව, දත්ත තේරුම් ගෙන නිවැරදි ක්‍රම භාවිතා කරන්න, පසුව ඒවා සුදුසු ආම්පන්න සමඟ යුගල කරන්න. එවිට පමණක් ඔබට තුවාල නොවී ක්‍රමයෙන් ඔබේ බයිසිකල් පැදීමේ හැකියාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය!